Yuannengji Rruazat e llambave LED kërkojnë tension të ulët DC për të punuar, por energjia elektrike që ne përdorim zakonisht është e tensionit të lartë AC (AC220V). Për të kthyer energjinë elektrike nga rrjeti në energjinë elektrike të kërkuar nga rruazat e llambës, një pajisje e quajtur “Furnizimi me energji elektrike i drejtuesit me rrymë konstante LED” është e nevojshme. Për sa kohë që parametrat e drejtuesit përputhen me tabelën e rruazës së llambës, mund të ushqehet vazhdimisht dhe të përdoret normalisht. Sepse vetë LED është i përbërë nga rruaza llambë, nëse një ose një pjesë e tij nuk është e ndezur, e gjithë llamba në mënyrë të pashmangshme do të zbehet. Rruazat e llambave zakonisht lidhen në seri dhe më pas paralelisht – kështu që nëse digjet një rruazë llambë, mund të shkaktojë që një grup rruazash llambë të mos ndizet.
Një nga funksionet e drejtuesit është të sigurojë një rrymë konstante dhe një mjedis të qëndrueshëm të furnizimit me energji elektrike për rruazat e llambave LED. LED është një pajisje gjysmëpërçuese relativisht e ndjeshme me tension të ulët. Një furnizim me energji elektrike i kualifikuar i shoferit duhet të marrë parasysh plotësisht faktorë të tillë si norma e konvertimit, saktësia e rrymës konstante, jeta e shërbimit, dhe përputhshmërinë elektromagnetike.
1: Ka pika të zeza të dukshme në sipërfaqen e rruazave të llambës së djegur. Thjesht lidhni një tel në pjesën e pasme të tij për të lidhur qark të shkurtër; ose zëvendësoni rruazat e reja të llambës për të zgjidhur problemin.
2: Rruazat e llambave LED janë një pjesë e rëndësishme e llambave LED dhe trupi kryesor i dritës. Meqenëse rruazat e llambave LED janë të lidhura në seri dhe më pas paralelisht, sapo një nga rruazat e llambës digjet, e gjithë llamba LED mund të mos ndizet.
3: Prishja e dritës i referohet shkëlqimit të burimit të dritës që bëhet gjithnjë e më i ulët me kalimin e kohës, veçanërisht llambat inkandeshente dhe llambat e kursimit të energjisë që përdorim shpesh, e cila mund të mos ndizet pas përdorimit.
4: Prishja e dritës së vetë LED bën që ndriçimi të zbehet. Prishja e dritës i referohet burimit të dritës, siç janë llambat dhe burimet e ndryshme të dritës, e cila do të bëhet gjithnjë e më e ulët në shkëlqim me kalimin e kohës, veçanërisht llambat inkandeshente dhe llambat e kursimit të energjisë që përdorim shpesh, e cila mund të mos ndizet pas përdorimit.
5: Problemi i çipit: Kur çipi është i dëmtuar, ndriçimi i dritës LED do të ulet, që është ajo që ne e quajmë zbehje. Në rastet e rënda, e gjithë drita LED nuk do të ndizet. Minghong përdor patate të skuqura origjinale të importuara COB me shkëlqim të lartë për të reduktuar prishjen e dritës nga rrënja, dhe drita e emetuar është uniforme dhe e rehatshme, më transparente dhe të ndritshme, me një jetë të gjatë shërbimi dhe një garanci trevjeçare.
6: Problemet e shkaktuara nga shpërndarja e nxehtësisë. Nëse efekti i shpërndarjes së nxehtësisë nuk është i mirë, burimi i dritës do të plaket. Aq më mirë performanca e shpërndarjes së nxehtësisë, aq më e ulët është temperatura e punës, sa më i vogël të jetë zbërthimi i dritës, dhe sa më gjatë jetëgjatësia e llambës LED.
7: Probabiliteti i zbehjes së llambave fluoreshente është shumë më i madh se ai i llambave LED, sepse llambat fluoreshente nxehen nga gazi në tubin e llambës për të lëshuar dritë. Kur tubi i dritës së nxehtësisë është i vjetëruar ose i dëmtuar, ndriçimi i llambës fluoreshente do të jetë i pamjaftueshëm për shkak të zvogëlimit të gazit të brendshëm ose mbylljes së dobët. Duke folur përgjithësisht, ky problem shkaktohet kryesisht nga dëmtimi i rruazave të llambës. Mund ta hiqni tabelën e llambës për të parë nëse ka njolla të zeza në rruazat e llambës. Nëse ka, rruazat e llambës janë thyer. Nëse shoferi është i prishur, bordi i shoferit duhet të riparohet.