U stvari, i industrijski plastični materijali i aluminijske legure mogu zadovoljiti zahtjeve, ali plastika je daleko od ispunjavanja zahtjeva u pogledu toplinske vodljivosti, a također su skloni starenju na vjetru i kiši na otvorenom, smanjujući vijek trajanja svjetiljke, tako da je aluminijska legura najbolji izbor. Što se tiče toplinske vodljivosti, odmah je iza srebra, bakar, i zlato. Zlato i srebro su preskupi, a težina bakra je problem. Aluminij je najbolji izbor. Sada su mnogi radijatori izrađeni od aluminija, što je savršeno za odvođenje topline svjetiljki.
Na površini aluminijske legure nalazi se sloj pasivacije, koji može spriječiti vanjski svijet da nagriza aluminijsku leguru, tako da je pogodan za korištenje u vanjskim okruženjima, značajno povećava radni vijek svjetiljke. Sloj cinka kod vruće pocinčanih dijelova je ujednačen i gladak, bez neravnina, kvržice, i nepotrebne aglomeracije. Debljina sloja cinka je 65-90um. Utvrđeno je da prolaznici često prolaze pored stupova ulične rasvjete, i karakteristike solarnih svjetiljki u vanjskom radnom okruženju proizvest će cink i premaz od obojenih metala cinka na njihovoj površini. Tlačna čvrstoća ulične rasvjete od aluminijske legure je relativno niska. Budući da ulična svjetla od aluminijske legure imaju mnoge prednosti s kojima se druga ulična svjetla ne mogu mjeriti, kupci ih mogu koristiti s povjerenjem. Ulična svjetla od aluminijske legure naširoko su korištena, čineći da tlačna čvrstoća ulične rasvjete od aluminijske legure dostigne standard T6. Nakon vrućeg pocinčavanja, izvodi se elektrostatsko prskanje. Kada proizvodimo uličnu rasvjetu, njihove površine vruće cinčamo.
Iako je polumjer savijanja kabela od aluminijske legure mali, unutarnji prostor stupova ulične rasvjete vrlo je uzak. Bilo da se radi o stezaljkama za navoje ili tehnologiji spajanja cijevi, polumjer savijanja kabela od aluminijske legure u stupovima ulične rasvjete prelazi dopušteni raspon kabela.

Zbog visoke cijene stezaljki za navoje, grana spajanja kabela od aluminijske legure u većini projekata ulične rasvjete trenutno prihvaća presovanje aluminijske spojne cijevi, a vodiči kabela su električno i mehanički spojeni preko aluminijskih spojnih cijevi. Budući da su spojne cijevi sve kroz rupe istog promjera, kada se uvodi odvojak, jedna strana grane će biti stisnuta, a druga će biti labava.
Kvaliteta presovanja kabela od aluminijske legure izravno utječe na pouzdanost električnih veza. Loše presovanje neće uzrokovati samo kvarove vodova, ali također imaju veliki utjecaj na vijek trajanja svjetiljke. Therefore, potrebno je novo tehničko rješenje za rješavanje navedenih problema.
Rasvjetni stupovi obično se izrađuju od čeličnih stožastih rasvjetnih stupova, koje su lijepe, snažna, izdržljiva, lako se pravi u razne oblike, jednostavna tehnologija obrade, i visoku mehaničku čvrstoću. Obično korišteni konusni oblici poprečnog presjeka rasvjetnih stupova uključuju okrugle, šesterokutan, osmerokutan, itd., a suženost je uglavnom 1:90, 1:100. Debljina stijenke općenito se bira na 3-5 mm prema naprezanju rasvjetnog stupa. Budući da je radno okruženje stupa ulične rasvjete na otvorenom, kako bi se spriječilo hrđanje i korozija rasvjetnog stupa te smanjila čvrstoća konstrukcije, rasvjetni stup mora biti tretiran antikorozivnim sredstvom. Antikorozija uglavnom poduzima preventivne mjere protiv uzročnika hrđe. Antikorozija bi trebala izbjeći ili usporiti utjecaj čimbenika kao što je vlaga, visoka temperatura, oksidacija, i kloridi.
YUANNENGJI