YUANNENGJI Насправді, як промислові пластмаси, так і алюмінієві сплави можуть відповідати вимогам, але пластмаси далеко не відповідають вимогам щодо теплопровідності, а також схильні до старіння під вітром і дощем на відкритому повітрі, скорочення терміну служби лампи, тому найкращим вибором є алюмінієвий сплав. За теплопровідністю, воно поступається лише сріблу, мідь, і золото. Золото і срібло занадто дорогі, і вага міді є проблемою. Алюміній – найкращий вибір. Зараз багато радіаторів виготовляють з алюмінію, який ідеально підходить для розсіювання тепла ламп.
На поверхні алюмінієвого сплаву є шар пасивації, що може запобігти корозії алюмінієвого сплаву зовнішнім світом, тому він підходить для використання на відкритому повітрі, значно збільшує термін служби лампи. Цинковий шар гарячеоцинкованих деталей однорідний і гладкий, без задирок, вузлики, і непотрібні агломерації. Товщина цинкового шару 65-90 мкм. Встановлено, що стовпи вуличного освітлення часто обходять перехожі, і характеристики сонячних ламп у зовнішньому робочому середовищі призведуть до утворення цинку та цинкового покриття з кольорових металів на їх поверхні. Міцність на стиск вуличних ліхтарів з алюмінієвого сплаву відносно низька. Оскільки вуличні ліхтарі з алюмінієвого сплаву мають багато переваг, з якими інші вуличні ліхтарі не можуть зрівнятися, клієнти можуть використовувати їх з упевненістю. Широко використовуються вуличні ліхтарі з алюмінієвих сплавів, завдяки чому міцність на стиск вуличних ліхтарів з алюмінієвого сплаву досягає стандарту T6. Після гарячого цинкування, проводиться електростатичне напилення. Коли ми виробляємо вуличні ліхтарі, ми гаряче цинкуємо їх поверхні.
Хоча радіус вигину кабелів з алюмінієвого сплаву невеликий, внутрішній простір стовпів вуличного освітлення дуже вузький. Будь то різьбові затискачі чи технологія з’єднувальних труб, радіус вигину кабелів з алюмінієвого сплаву в стовпах вуличного освітлення перевищує допустимий діапазон кабелів.
Через високу вартість різьбових затискачів, розгалуження кабелів з алюмінієвого сплаву в більшості проектів вуличного освітлення в даний час використовує обтиск алюмінієвої з’єднувальної трубки, і провідники кабелю електрично і механічно з'єднані через алюмінієві з'єднувальні трубки. Так як з'єднувальні трубки всі наскрізні отвори однакового діаметру, коли вводиться гілка, одна сторона гілки буде стиснута, а інша сторона буде вільною.
Якість опресування кабелю з алюмінієвого сплаву безпосередньо впливає на надійність електричних з'єднань. Поганий обтиск не тільки спричинить поломку лінії, але також мають великий вплив на термін служби лампи. тому, для вирішення вищезазначених проблем потрібне нове технічне рішення.
Світлові опори зазвичай виготовляються зі сталевих конічних опор, які красиві, сильний, міцний, легко формувати в різні форми, проста технологія обробки, і висока механічна міцність. Зазвичай використовувані форми поперечного перерізу конічної світлової опори включають круглу, шестикутний, восьмикутна, тощо, і конус в основному 1:90, 1:100. Товщина стінки зазвичай вибирається 3-5 мм відповідно до напруги опори освітлення. Оскільки робоче середовище опори вуличного освітлення знаходиться на вулиці, щоб запобігти іржі та корозії опори освітлення та зменшити міцність конструкції, опору освітлення необхідно обробити антикорозійним засобом. Антикорозійні засоби в основному вживають профілактичних заходів проти причин іржі. Антикорозія повинна уникати або сповільнювати вплив таких факторів, як волога, висока температура, окислення, і хлориди.